惊魂轿车然而这些策略却还未在金刚石类材料上实现增韧效果。
2020年以来，吊臂倒塌相对于生化环材，金属材料在顶刊的发文并不孤单。从而成功突破了已有超高强钢的屈服强度和韧性这两种相互矛盾性能的极限，砸中同时获得极高屈服强度，砸中极佳韧性，良好延展性的低成本变形分配钢（DP钢）。
AM具有强大的改变工艺参数的能力，惊魂轿车可以有效地改变熔池的热工参数，惊魂轿车从一个位置到另一个位置，从一层到另一层，使材料微结构裁减到特定的位置，以实现预期的力学性能。吊臂倒塌这一强化相就是NiTi形状记忆合金。可以预期，砸中纳米晶粒被足够快地加热(高于临界速率)，使GB迁移的起始温度超过孪生形成的起始温度，并且在晶粒粗化之前纳米晶粒可能发生孪生。
通过这三者的比较，惊魂轿车可以清楚地看到非简谐效应导致室温下发生有序转变的临界碳含量从接近3.0at.%降低到了0.9at.%。为了解决这些问题，吊臂倒塌该文提出一种设计策略，其包括对镁基复合材料的相组成和结构的刻意调整，以及实现这一目标的可行的制造技术的发展。
实验证实了作者的预测，砸中纳米晶粒的粗化过程被快速加热推迟，主要原因是提前形成退火孪晶。
为了验证理论预测的准确性，惊魂轿车研究者进一步分析了铁碳马氏体晶格常数比随着碳含量的变化（图5a）。采用PI/PEO/LiTFSI固态电解质制造的全固态锂离子电池在60°C时具有良好的循环性能，吊臂倒塌可承受弯曲，切割和钉子穿透等滥用测试。
相关研究以A2DTitaniumCarbideMXeneFlexibleElectrodeforHigh-EfciencyLight-EmittingDiodes为题目，砸中发表在AM上。柔性探测器阵列具有均匀的光响应分布，惊魂轿车对实际成像系统具有重要意义，促进了钙钛矿产品的实际应用。
在体运动检测中，吊臂倒塌离子导电水凝胶对其变形非常敏感。尽管如此，砸中目前柔性有机太阳能电池效率较基于刚性基底制备的刚性电池仍有较大差距，砸中主要原因是常用的塑料基板易受高温退火工艺的影响，基于塑料基底制备的柔性透明电极在面电阻、透光率、可加工性以及稳定性等方面受到极大限制。